Designmerkmale
Mechanisches Design
Der Rahmen besteht aus geschweißtem Stahlblech mit Endkappen aus Sphäroguss und bietet hohe Steifigkeit und hervorragende Vibrationsfestigkeit sowie die Fähigkeit, hohen Drehmomentstoßbelastungen standzuhalten. Die Standardinstallationsgröße ist - horizontales IMB3 mit Halterungen, was den direkten Austausch von Gleichstrommotoren mit den gleichen Spezifikationen ohne Änderung der Montagebasis ermöglicht.
Kühlung und Schutz
Ausgestattet mit dem IC06-Kühlsystem, das aus einem unabhängigen Zwangslüfter und einem Luftkühler besteht, der durch den Wärmeaustausch von heißer und kalter Luft eine effiziente Wärmeableitung gewährleistet, mit einem dreimal höheren Wirkungsgrad als die natürliche Kühlung. Die gesamte Motorenserie verfügt über die Grundschutzart IP21S, geeignet für staubige und feuchte Industrieumgebungen. Der Hauptverteilerkasten verfügt über ein abgedichtetes Design mit einem integrierten unabhängigen Erdungsklemmenblock, um die Sicherheit der Hochspannungs-Gleichstromverkabelung zu gewährleisten.
Elektromagnetisches und Schaltsystem
Der Stator verfügt über ein externes Pressmontagedesign, ist aus verlustarmen Siliziumstahlblechen gefertigt und verfügt über isolierte Wicklungen der Klasse F. Der Rotor ist vakuumdruckimprägniert (VPI) für außergewöhnliche Feuchtigkeits- und Stoßbeständigkeit, die Fähigkeit, dem 1,2-fachen Nennspannungsschock standzuhalten, und eine Koronalebensdauer von bis zu 20 000 Stunden. Der Rotor hat eine laminierte Struktur und die Wicklungen bestehen aus Drähten aus einer Silber--Kupferlegierung, die eine hohe Leitfähigkeit und geringe Wärmeentwicklung aufweisen.

Produktvorteile
1. Hervorragende Geschwindigkeitsregelungsleistung
Unterstützt eine sanfte, stufenlose Geschwindigkeitsregelung von 5 % bis 100 %, mit einem feldschwächenden Geschwindigkeitsregelbereich von bis zu 1:2 und einer Geschwindigkeitsregelgenauigkeit von ±0,5 %, was für hochpräzise Geschwindigkeitsregelszenarien wie Walzwerke und Papierherstellungsmaschinen geeignet ist. Das Anlaufdrehmoment kann das 2,5-fache des Nenndrehmoments erreichen und so problemlos große Trägheitslasten antreiben, während der Anlaufstrom auf das 1,5-fache des Nennstroms geregelt wird, wodurch die Auswirkungen auf das Netz reduziert werden.
2. Zuverlässige und dauerhafte Leistung
Die Isolierung der Klasse F sorgt in Kombination mit dem hocheffizienten IC618-Kühlsystem mit ausreichender Wärmereserve für einen langfristig stabilen Betrieb bei Bedingungen von -15 bis 40 Grad und in einer Höhe von weniger als oder gleich 1000 m. Das optimierte Design des Schaltsystems reduziert den Bürstenverschleiß um 20 %, verlängert die Lebensdauer des Schalters um mehr als 5 Jahre und reduziert die Wartungshäufigkeit und -kosten.
3. Weitgehend anpassungsfähig
Die Nennspannung umfasst 440 V und 660 V DC und ermöglicht den Einsatz zum Antrieb von Walzwerken, Winden, Spritzgießmaschinen und anderen Geräten. Weit verbreitet in der Metallurgie, im Bergbau, in der Zellstoff--Papierindustrie, im Schiffbau und in anderen Branchen. Optionale Encoder, Tachogeneratoren und andere Rückkopplungsgeräte können hinzugefügt werden, um eine Regelung mit geschlossenem Regelkreis zu ermöglichen und hochpräzise Geschwindigkeitsregelungsanforderungen zu erfüllen.
4. Hohe Sicherheit und Compliance
Es entspricht vollständig den nationalen Standards und ist durch das Qualitätssystem ISO9001 zertifiziert. Es verfügt über eine stabile elektrische Leistung und keine harmonischen Verzerrungen. Das abgedichtete Design des Hochspannungsverteilerkastens und das mehrschichtige Schutzsystem verhindern wirksam Gleichstromlecks und Lichtbögen, was den Sicherheitsanforderungen von Hochspannungsindustriebetrieben entspricht.
Motorparameter
| Modell | Leistung | Stromspannung | aktuell | Rotationsgeschwindigkeit | Erregungskraft | Widerstand der Ankerwicklung | Ankerinduktivität | Induktivität der Feldwicklung | Externe Induktivität (bei 160 V) | Effizienzfaktor (Effizienz) | Trägheitsmoment | Gewicht |
| kW | U/min | A | U/min | W | Ω (20 Grad) | mH | H | mH | % | kg㎡ | kg | |
| Z4-280-31 | 200 | 400 | 542 | 1000/2000 | 3185 | 0.0161 | 0.92 | 7.11 | - | 92.27 | 21.2 | 1500 |
| Z4-280-31 | 160 | 400 | 442 | 750/1800 | 3185 | 0.0272 | 1.7 | 5.39 | - | 90.49 | 21.2 | 1500 |
| Z4-280-31 | 90 | 400 | 254 | 500/1200 | 3185 | 0.0627 | 3.6 | 9.55 | - | 88.61 | 21.2 | 1500 |
Detaillierte Zeichnungen von Motorteilen

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