6-poliger Motor TYS550-6-800kW-6000V

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6-poliger Motor TYS550-6-800kW-6000V
Informationen


Nummer TYS550-6 Drehzahl 1200 U/min
Nennleistung 800 kW Schutzgrad IP 55
Nennspannung 6000 V Nennfrequenz 60 Hz
Kühlart IC 71W Installationstyp IM 2202
Betriebsart S1 Gewicht 4280 kg
Effizienz 95,60 % Сosφ 0.95
Notiz Kann an spezifische Benutzeranforderungen angepasst werden.
Produktklassifizierung
Hochspannungs-PMSM
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Beschreibung

Designmerkmale

 

1.Das Gesamtlayout ist rational, spezielles Design für schwere LastenIndustriemodusarbeiten

Dieses Modell eines Hochspannungs-Permanentmagnet-SynchronmotorsTYS550-6hat einen horizontalen Aufbau, einen kompakten geschweißten Kastenrahmen. Der Motor zeichnet sich durch eine kompakte Bauweise und hohe Steifigkeit aus. Die Höhe der Motorwellenachse beträgt 550 mm, 6-polige Ausführung. Die Synchrondrehzahl beträgt 1200 U/min bei einer Nennfrequenz von 60 Hz und 1000 U/min bei einer Standardfrequenz von 50 Hz. Der Motor ist speziell für den Antrieb von Ventilatoren, Pumpen, Kompressoren, Hilfsantrieben in Hüttenwerken und für den Dauerbetrieb in der Schwerindustrie konzipiert. Das Motordesign ist modular aufgebaut und besteht aus sechs Hauptmodulen: Statorbaugruppe, Rotor mit eingebauten Permanentmagneten, Luft-{11}}Wasserkühlsystem, Hochspannungsisolationssystem, Lagerschmiersystem und Dichtungsschutzsystem. Die übersichtliche Anordnung der Einheiten gewährleistet eine bequeme spätere Wartung, Reparatur und Demontage und erfüllt voll und ganz die Anforderungen eines langfristigen Dauerbetriebs unter industriellen Bedingungen.

2. Hochspannungs-Statorsystem: hohe Isolationsklasse, Durchschlags- und Alterungsbeständigkeit

Der Stator besteht aus hochwertigen kaltgewalzten Siliziumblechen mit hoher magnetischer Permeabilität, zeichnet sich durch ein hohes Mischungsverhältnis und minimale magnetische Verluste im Stahl aus. Die Statorwicklung besteht aus speziellen hochspannungskoronabeständigen Isoliermaterialien für eine Spannungsklasse von 6 kV und wird mithilfe der Vakuum--Stressed-Lack-Imprägnierung (VPI)-Technologie verarbeitet. Die allgemeine Isolationsklasse entspricht der Klasse F. Die Endteile der Wicklungen verfügen über eine mehrschichtige Verstärkung und Antivibrationsfixierung, die ein Lösen und Abrieb der Wicklungen bei längerer Einwirkung von Frequenzstößen und Schwingungsbelastungen wirksam verhindert. Der Hochspannungs-Ausgangskasten verfügt über eine verstärkte, abgedichtete Aluminiumgussstruktur und im Inneren sind hochspannungsisolierende Trennwände installiert. Das Design verhindert Oberflächenentladung und Kondenswasserbildung, ist äußerst widerstandsfähig gegen Überspannung und arbeitet stabil unter schwierigen Bedingungen eines industriellen Stromversorgungsnetzes mit Spannungsspitzen und harmonischen Störungen.

3. IC71W Luft-Wasserkühlungssystem, stabile Wärmeableitung und extrem geringe Erwärmung

Dieser Motor ist mit einem eingebauten Luft-Wasserkühler nach dem IC71W-Design mit einem vollständig geschlossenen Umlaufwasserkühlsystem ausgestattet. Die Innenluft des Motors bewegt sich in einem geschlossenen Kreislauf, der Wärmeaustausch erfolgt über einen eingebauten Luft-{3}Wasserkühler im oberen Teil des Rahmens. Externes Kühlwasser wird zur Zirkulation gezwungen; Der Anschluss an ein externes Kühlwasserkreislaufsystem ist erforderlich. Der Kühler hat eine große Fläche und eine hohe Wärmeübertragungseffizienz; Wasserkreisläufe bestehen aus Rohren mit Korrosionsschutzbeschichtung, die gegen Kalkbildung und Verstopfung beständig sind. Die vollständig geschlossene Bauweise verhindert den Kontakt des Kühlmediums mit der atmosphärischen Luft und verhindert so das Eindringen von Staub und Feuchtigkeit in den Motor. Bei Nennlast und Betrieb unter schwierigen Bedingungen ist die Erwärmung des Motors minimal, eine hervorragende thermische Stabilität ist im Langzeitbetrieb gewährleistet und es kommt zu keinem Leistungsverlust oder thermischen Schwächung aufgrund von Überhitzung.

4. Hohe Schutzart IP55, hohe Anpassungsfähigkeit an raue Betriebsbedingungen

Der Motor verfügt über eine abgedichtete Dichtungskonstruktion. Die Endkappen, Wellenausgang und Abtriebskasten sind mit altbeständigen Gummidichtungen ausgestattet, die Schutzart beträgt IP55. Die Konstruktion verhindert zuverlässig das Eindringen von Staub, Regenwasser, Nebel und aggressiven Partikeln in das Gehäuse. Der Motor eignet sich hervorragend für den Betrieb unter staubigen, feuchten Bedingungen mit plötzlichen Temperaturschwankungen in Metallurgie-, Stahl-, Bergbau-, Chemie- und Zementwerken. Die Oberfläche des Rahmens ist mit einer dicken Korrosionsschutzlackierung versehen, die gegen Säuren und Laugen beständig ist und einen stabilen Langzeitbetrieb sowohl im Freien als auch in Industrieräumen gewährleistet.

5. Hochwertiges Lagersystem, geringe Geräuschentwicklung und lange Lebensdauer

Der Motor ist mit hochbelastbaren Hochleistungswälzlagern ausgestattet, die kombinierte axiale und radiale Belastungen aufnehmen. Die Lager sind mit langlebigem Hochtemperaturfett gefüllt und verfügen zur einfachen Wartung über separate Fettfüll- und -ablassstrukturen. Die Lagerkammern verfügen über ein wärmeisolierendes Design, das die Wärmeübertragung vom Stator blockiert, was die Betriebstemperatur der Lager senkt und eine Verkokung des Schmiermittels sowie ein Festfressen der Lager bei Überhitzung verhindert. Der Motor arbeitet geräusch- und vibrationsarm und die Laufruhe ist vergleichbaren Asynchronmotoren gleicher Größe überlegen.

 

табличка на двигатель

Produktvorteile

 

1. Erhebliche Energieeinsparungseffizienz, extrem niedrige Gesamtbetriebskosten

Der Rotor eines Permanentmagnet-Synchronmotors wird durch Permanentmagnete erregt, es entstehen keine Verluste an Kupfer und Rotorstahl. Im Vergleich zu Hochspannungs-Asynchronmotoren gleicher Leistung werden komplexe Verluste um 20–35 % reduziert. Der Motor verfügt über einen sehr breiten Hocheffizienzbereich und behält einen extrem hohen Wirkungsgrad bei Lasten von 20 % bis 120 % des Nennwerts bei, ideal für industrielle variable Lasten und Dauerbetrieb. Der Nennleistungsfaktor liegt nahe bei 1,0, es besteht keine Notwendigkeit, Blindleistungskompensationsgeräte zu installieren. Dadurch werden die Blindverluste im Netz effektiv reduziert, die Belastung der Transformatoren verringert und die monatlichen Grundenergiekosten einer Anlage gesenkt, was zu erheblichen Energieeinsparungen im Langzeitbetrieb führt.

2. Hervorragende Traktionseigenschaften, hohe Überlastfähigkeit und sanfter Start

Der Motor verfügt über ein 6-poliges Design für niedrige Drehzahlen und hohes Drehmoment, entwickelt ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen, hat einen niedrigen Anlaufstrom und einen sanften, stoßfreien Start. Unterstützt die Drehzahlregelung über einen Frequenzumrichter mit großem Bereich und hoher Regelgenauigkeit, schneller dynamischer Reaktion und hoher Widerstandsfähigkeit gegenüber Lastschwankungen. Die Standard-Kurzzeitüberlastfähigkeit beträgt mindestens das 2,0-fache des Nenndrehmoments. Bei kurzzeitiger Stoßbelastung kommt es nicht zu Entmagnetisierung und Überhitzung; Es erfüllt die Anforderungen bei schwerem Anlassen und häufigen Lastschwankungen in der Metallurgie und Schwerindustrie voll und ganz.

3. Kompaktes Design und geringe Abmessungen, minimaler Installationsraumbedarf

Im Vergleich zu Hochspannungs-Induktionsmotoren gleicher Leistung benötigt der Permanentmagnet-Synchronmotor keine Rotorerregungsstruktur, hat eine kürzere Rahmenlänge, ein geringeres Gewicht und einen kompakten Aufbau. Die Ausrüstung nimmt wenig Platz ein, ermöglicht es Ihnen, den Produktionsraum für die Platzierung von Einheiten zu reduzieren, den Bau von Fundamenten zu vereinfachen und die Investitionskosten für Fundamente, Rohrleitungen und Hilfsgeräte zu senken. Bei der Modernisierung und dem Austausch veralteter Geräte sind keine wesentlichen Änderungen an den Installationsfundamenten erforderlich und eine hohe Flexibilität bei der Anpassung ist gewährleistet.

4. Extrem niedrige Ausfallrate, praktisch keine Wartung, niedrige Betriebskosten

Der Rotor verfügt über keine Bürsten, Schleifringe oder Feldwicklungen, wodurch die typischen Fehlfunktionen herkömmlicher Motoren vermieden werden: Bürstenverschleiß, Ringentladungen und Ausfälle des Erregersystems. Ein einfaches mechanisches Design mit einer minimalen Anzahl beweglicher Teile reduziert die Anzahl potenzieller Fehlerquellen erheblich. In Kombination mit dem versiegelten Wasserkühlsystem des IC71W wird das Innere des Motors sauber gehalten, es gibt keine Staubansammlung und keine Gefahr von Feuchtigkeit, und die Lebensdauer der Isolierung wird erheblich verlängert. Während des Betriebs reicht es aus, den Zustand des Kühlwassers und der Lagerschmierung regelmäßig zu überwachen; häufige Demontage und Reparaturen sind nicht erforderlich. Dadurch werden Wartungsausfallzeiten reduziert und die Betriebszeit der Produktionslinien erhöht.

5. Kompatibel mit Hochspannungsnetzen, hohe Vielseitigkeit und Kompatibilität

Die Motornennspannung von 6000 V ermöglicht den direkten Anschluss an industrielle 6-kV-Hochspannungsnetze ohne zusätzlichen Abspanntransformator, was den Stromversorgungskreis vereinfacht. Der Motor ist mit den wichtigsten inländischen Hochspannungsfrequenzumrichtern kompatibel, verfügt über eine einfache Steuerlogik und eine hohe Kommunikationskompatibilität mit automatisierten DCS-Systemen und bietet so die Möglichkeit einer intelligenten digitalen zentralen Produktionssteuerung. Der Motor ist mit umfassenden Schutzfunktionen ausgestattet: Schutz vor Überlauf, Überlast, Überspannung, Unterspannung, Überhitzung und Entmagnetisierung, die einen sicheren und stabilen Betrieb gewährleisten.

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