Wechselstrommotoren AC ZTP-12-1,1KW-110V-IIC01-IP22

Durch eine spezielle mechanische Konstruktion basierend auf dem Installationstyp IM B35 (horizontale Montage, Gehäuse mit Stützen und Flansch am Getriebedeckel) kann der Kabelabgangskasten links, rechts oder oben installiert werden, was eine flexible Anpassung an unterschiedliche Installationsanforderungen an Lokomotiven ermöglicht.

Es ist mit einer hochwertigen Kommutator- und Bürstenbaugruppe ausgestattet; Die Verbindung der Rotorwicklung mit den Kommutatorhubplatten ist äußerst zuverlässig. In Kombination mit einem Gehäuse mit erhöhter Festigkeit und Schutz kann der Elektromotor starken Stößen, Vibrationen sowie der Einwirkung von Regen, Schnee und Sand während des Lokomotivbetriebs standhalten.

Hält einen stabilen Betrieb über einen weiten Temperaturbereich von -40 Grad bis +45 Grad und in Höhen bis zu 1200 m über dem Meeresspiegel aufrecht. Für den Einsatz in besonderen Höhenlagen können individuelle Anpassungen an die technischen Anforderungen vorgenommen werden. Die Isolations- und Schutzklassen entsprechen spezifischen Normen für Bahnausrüstung.

Hervorragende dynamische Leistung: hohes Anlaufdrehmoment, stabile Drehzahl, Nenndrehzahl bis zu 3000 U/min, wodurch effiziente Antriebsausrüstung für Lokomotivhilfsaggregate wie Hydraulikpumpen, Lüfter und Luftkompressoren bereitgestellt wird.

Hohe Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer: Optimiertes elektromagnetisches Design und Belüftungsstruktur kontrollieren effektiv den Temperaturanstieg, verlängern die Bürstenlebensdauer um 30 % und reduzieren die Wartungshäufigkeit und Betriebskosten erheblich.

Erfüllt die Standardanforderungen für Gleichstrom-Hilfsmotoren in Eisenbahnlokomotiven. Es verfügt über internationale Zertifizierungen, darunter CCC und ISO9001, was es zu einer zertifizierten Bahnkomponente für hohe Qualität und Kompatibilität macht.