Designmerkmale
1. Mechanik- und Installationsdesign
Die Maschine verfügt über einen Gusseisensockel mit optimierten Lamellen zur Wärmeableitung. Das Gewicht von 407 kg sorgt für hohe Steifigkeit und hervorragende Vibrationsfestigkeit und ermöglicht so eine stabile Drehmomentbeherrschung im Langzeitbetrieb unter Volllast. Installationsmethode – vertikale Installation IM V1 (Flanschmontage), Abmessungen entsprechen den internationalen IEC-Standards. Der Rotor wird einer präzisen dynamischen Auswuchtung unterzogen und erreicht einen Auswuchtgrad von G2,5. In Kombination mit hochpräzisen Lagern regelt es die Vibrationsamplitude bei Hochgeschwindigkeitsbetrieb effektiv auf weniger als oder gleich 0,05 mm und sorgt so für einen stabilen Motorbetrieb bei einer Nenndrehzahl von 1480 U/min.
2. Kühl- und Schutzsystem
Das Kühlsystem verwendet ein selbstbelüftetes Kühlsystem IC 411 (keine Zwangsbelüftung). Dank des optimierten Lüfterflügeldesigns und der Wärmeableitungsrippen im Sockel erfüllt es die Anforderungen für den Dauerbetrieb der Klasse S1 und ermöglicht einen Dauerbetrieb bei Nennlast mit kontrolliertem Temperaturanstieg innerhalb der Standardbereiche, wodurch die Wartungskosten von Zwangsluftventilatoren vermieden werden.
Der Gesamtschutzgrad erreicht IP55. Das Gusseisengehäuse ist mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen, die Staub und Wasserstrahlen mit geringem Druck wirksam verhindert, sodass es für staubige und feuchte Industrieumgebungen geeignet ist. Der Hauptverteilerkasten befindet sich seitlich am Sockel und die Kabelausgangsrichtung kann flexibel angepasst werden. Der innenliegende Dichtungsring gewährleistet eine staub- und wasserdichte Niederspannungsverkabelung.
Elektromagnetische und isolierende Struktur
Dieser dreiphasige Induktionsmotor mit variabler Drehzahl hat eine Nennleistung von 55 kW, eine Nennspannung von 380 V und eine Nennfrequenz von 50 Hz. Die Statorwicklung besteht aus reinem Kupferdraht und wird im VPI-Vakuumimprägnierverfahren verarbeitet. Isolationsklasse F, erfüllt den Temperaturanstiegstest der Klasse B, ist beständig gegen Erosion der Isolationsschicht durch hochfrequente Oberschwingungen des Frequenzumrichters und eignet sich daher für den Einsatz in Niederspannungs-Antriebsanwendungen mit variabler Drehzahl.

Produktvorteile
1. Präzise Geschwindigkeitsregelung
Unterstützt eine stufenlose Geschwindigkeitsregelung im Bereich von 5–100 Hz mit einer Nenngeschwindigkeit von 1480 U/min. Bietet ein stabiles Drehmoment bei einer Nennfrequenz von 50 Hz und einen Betrieb mit konstanter Leistung im Frequenzbereich von 50–100 Hz und passt sich so den Drehzahlregelungsanforderungen von Geräten mit variabler Last wie Lüftern und Pumpen an. Die Genauigkeit der Geschwindigkeitsregelung beträgt ±0,5 %.
2. Zuverlässiger Betrieb und einfache Wartung
Verwendet das selbstbelüftete Kühlsystem IC 411, wodurch das Risiko eines Ausfalls einzelner Kühlventilatoren eliminiert wird. In Kombination mit dem Dauerbetriebssystem sorgt der S1 für einen stabilen Betrieb über einen langen Zeitraum in einer Höhe von weniger als oder gleich 1000 m und bei Umgebungstemperaturen von -15 bis 40 Grad, wodurch die Häufigkeit der Wartung des Kühlsystems reduziert wird.
Korrosionsbeständige Basis mit Schutzart IP55 +, geeignet für staubige und feuchte Umgebungen in der Leichtindustrie, Textilindustrie und anderen Branchen. Es kommen Lager mit langer Lebensdauer zum Einsatz, mit einem Schmierzyklus von bis zu 12 Monaten.
Hochspezialisierte Anwendungen
Die Nennparameter (55 kW/380 V/50 Hz) entsprechen genau den Energieverteilungsszenarien in Niederspannungs-Industrienetzen und ermöglichen den Einsatz zum Antrieb von Werkzeugmaschinenspindeln, Mischern, Fördermaschinen und anderen Geräten. Weit verbreitet in der Leichtindustrie, Textilindustrie, chemischen Industrie, Verpackungsindustrie und anderen Branchen.
Hervorragende Energieeffizienz und Wirtschaftlichkeit
Erfüllt den Energieeffizienzstandard IE2 und erreicht einen Wirkungsgrad von mindestens 92 % bei Nennlast. Dies führt zu Energieeinsparungen von 5–8 % im Vergleich zu herkömmlichen Niederspannungsmotoren, was erhebliche langfristige wirtschaftliche Vorteile darstellt. Das Gewicht von 407 kg sorgt für ein ausgewogenes Verhältnis von Steifigkeit und leichtem Design und erleichtert so die Installation und den Transport. Die vertikale Installationsmethode des IM V1 passt sich kompakten Anlagenlayouts an und reduziert so die Stellfläche in der Anlage.
Detaillierte Zeichnungen von Motorteilen

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